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        汽車排氣管彎管遇到的問題及其潤滑要求
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          現在汽車領域比較熱門,所以伴隨而來的是汽車排氣管彎管的廣泛應用。汽車排氣管彎管的材料常見的比較便宜的13鉻不銹鋼,數字13代表鋼的含鉻量,其碳的質量分數極少,大概為0.1%以下。

         

        按其組織狀態來說,13鉻不銹鋼是馬氏體型。馬氏體在鋼的組織里是比較硬的,而且脆。通過滾壓、壓延等塑性加工工藝方法利用金屬固有的塑性,使其產生塑性變形,來解決熱彎后薄壁不銹鋼管出現的褶皺問題。

         

        汽車排氣管彎管是管路系統中較為薄弱的部位,其成形質量直接影響整個管路的性能。而管材塑性彎曲成形是一個集材料非線性,幾何非線性和邊界條件非線性于一體的復雜過程,彎曲成形后容易產生回彈、外側壁厚變薄甚至開裂、內側壁厚增大乃至失穩起皺、橫截面畸變等質量缺陷。

         

        因此,除了選擇合適的設備和生產工藝參數,適當的潤滑可以幫助管材完成彎曲成形,提高產品精度和延長模具壽命。水溶性彎管潤滑劑為粘滯的半流體狀凝膠體,用于替代彎管過程中應用的油基型、油水分散型(乳化型)等含油潤滑劑,可以滿足管材彎曲成形的潤滑需求。


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