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        汽車排氣管彎管制作材料和工藝的特點
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        汽車排氣管彎管質量好壞除了由工藝決定之后還有一個決定因素那是它的材料,如果選擇的材料比較差的話,那么生產出來的產品質量肯定也是不過關的。汽車排氣管彎管具有很好的耐蝕性,而耐蝕性則取決于制作材料鋼中所含的合金元素。

         

        汽車排氣管彎管所采用的鋼耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質和酸、堿、鹽等化學浸蝕性介質腐蝕。當鋼中含鉻量達到1.2%左右時,鉻與腐蝕介質中的氧作用,在鋼表面形成一層彎管很薄的氧化膜,可以阻止鋼的基體進一步腐蝕。

         

        在實際應用中,常將耐弱腐蝕介質腐蝕的鋼稱為不銹鋼,而將耐化學介質腐蝕的鋼稱為耐酸鋼。由于兩者在化學成分上的差異,前者可能沒有耐化學介質腐蝕,而后者則一般均具有不銹性。

         

        汽車排氣管彎管生產過程中,所用的是拉彎工藝,它可以彎曲各種型材截面,幾乎所有截面的鋁、鋼、不銹鋼、銅等金屬型材、管材都可以做成彎管。彎曲質量好,經過噴涂、電泳、電鍍可一次成形。在相對彎曲半徑允許的情況下,彎管內壁不會起皺,截面不會畸變。

         

        拉彎可有效消除彎管材料內部的殘余應力,產品尺寸穩定性好。由于金屬材料的冷作硬化,材料經拉彎后,可改善材料的綜合機械性能??梢詮澢喾N曲線形狀,除能彎常規標準圓弧外,還可以彎U形彎管、S形彎管、W形、橢圓形、拋物線形、圓弧帶直線段形、錐面曲線、一條曲線上有多種半徑等一系列復雜曲線形狀的非標彎管。


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